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電動(dòng)汽車后橋總成—般由橫梁、縱臂、襯套、彈簧座等部件組成，在橫梁的兩端對(duì)稱。設(shè)有縱臂，縱臂由圓管制成，縱臂的一端焊 接軸瓦，可替代一端焊 接彈簧座。當(dāng)前，后橋總成焊。此外，還要對(duì)其進(jìn)行鉆孔去毛刺、熱處理、電鍍等工序，這通常在不同的車間進(jìn)行，所以要借助轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行周轉(zhuǎn)。目前的轉(zhuǎn)運(yùn)車結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但后橋組件可以定位。側(cè)傾較差，在運(yùn)輸過程中，后橋組件很容易晃動(dòng)，易引起表面的碰撞。尤其在不平的地面上。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于后橋組件顛簸過大，容易掉下中轉(zhuǎn)車輛，不僅影響轉(zhuǎn)運(yùn)效率，而且存在返工重做的風(fēng)險(xiǎn)。
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