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從應(yīng)用技術(shù)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)后橋的使用有一定的復(fù)雜性，如果是由前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，后橋作用比較簡(jiǎn)單，主要是起承載作用。但是要想結(jié)構(gòu)用后橋作驅(qū)動(dòng)橋的話(huà)，除了承載功能之外，還可以起到驅(qū)動(dòng)減速和差速的作用。自然也能提高汽車(chē)的爬坡能力，增加扭矩和車(chē)輛對(duì)路況的適應(yīng)性，讓汽車(chē)的穩(wěn)定性增加，在行駛過(guò)程中的安 全性也會(huì)增加，增加安 全性。操縱性很好。
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