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電動汽車后橋總成，包括減速器和差速器。連接在差速器外殼左右兩端的兩個橋管，橋管內(nèi)穿設有減速器驅(qū)動。

旋轉半軸，橋管外端設有半軸驅(qū)動旋轉的制動鼓盤，具有上述特點。

減速器由輸入齒輪組件、換檔齒輪組件和輸出齒輪組件組成，連接在減速器外殼上。

可以驅(qū)動輸入齒輪組件工作的主電機和可以驅(qū)動齒輪組件換擋的換擋電機。

該減速器的外殼上還設有速度傳感器，可以監(jiān)測輸出齒輪組件，并監(jiān)測速度傳感器。

得到的信號傳輸?shù)今{駛計算機，駕駛計算機分析信號后，向換擋電機發(fā)送換擋指令，所述速度。

傳感器的端部有伸入減速器外殼內(nèi)部的傳感器探針，傳感器接近輸出齒輪。位置和輸出齒輪之間留有0.55毫米的間隙。

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